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當框架式油壓機工作時，如（rú）果油溫上（shàng）升過快，會對液壓係統造成一係列不利影響，嚴重影（yǐng）響液壓係統的（de）工作。那麽，有什麽不利（lì）影響呢？框架式（shì）油壓機液壓係統的溫升與汙染相同（tóng）。它也是（shì）一種綜合故（gù）障形式，主（zhǔ）要通過測量油溫和少量液壓元件（jiàn）來測量。
油溫升高（gāo）對（duì）液壓設備的影響是（shì）：
1、油（yóu）會減少吸管，泄漏會增加，泵的容積效率和整個係統的效率I6％會顯著降低。
2、東（dōng）莞液壓機機器發生熱變形，使液壓元（yuán）件中熱膨脹係數不同的運動部（bù）件之間的間隙變（biàn）小，卡住，造成誤動作，影響液壓設備的精度，導致部件質量不佳。
3、還會使橡膠密封圈變形，早期老化失效，縮短使用壽命，失去密封性能，造成泄（xiè）漏。泄（xiè）漏將進一步升溫以產生溫度升高。
4、如果（guǒ）油溫過高，東莞液壓機會加速液體的氧化變質，分解瀝（lì）青材（cái）料，降（jiàng）低液壓油的使用壽（shòu）命。
5、液壓機的油溫升高，係泊的空氣分離壓力降低，泵中的溶解空氣逸出，產生氣穴，導致液壓係統的工作性能下降。
在正常情況下（xià），導軌油壓機液壓要求（qiú）低的液壓缸通（tōng）常沒有設計特殊的排氣裝置。相反，油口位於氣缸兩端的（de）高點。這也允許空氣與油一起排（pái）放到油（yóu）箱中。在液壓缸和需要高（gāo）速穩定性的大型液壓缸的情況下，通常需要（yào）提供特（tè）殊的（de）排氣裝置，該排氣裝置也位於液壓缸的高點。例如，通氣塞放置在氣缸蓋的（de）高部分，在排氣時鬆開（kāi）螺釘，並使氣缸往（wǎng）複運動幾次，直到油排出（chū）。排氣完成後，擰緊螺絲。
