鈑金油壓機液壓（yā）體係因起停液壓衝擊在實際生產中不可避（bì）免，嚴（yán）重影響鈑金油壓機的工作效率，所以，麻花星空无限mv應采取積極的（de）措施進行處理，避免反常高壓的（de）根本辦法是在回路中設置溢流閥和（hé）減緩液壓衝擊。
 

 

　　1、在液壓回路中設置（zhì）溢流閥，避免反常外力（lì）高壓的（de）回路。缸（gāng）1中止時，因為慣（guàn）性作用（yòng），使（shǐ）缸內壓力升高，設有（yǒu）溢流閥，即可避免反常高壓。避免元件不動作導（dǎo）致反常（cháng）高壓的（de）回路。缸2降低時，如（rú）平衡閥1有（yǒu）毛病不動作，活（huó）塞杆側發生反（fǎn）常高壓，設置溢流閥3，即可避（bì）免（miǎn）這種狀況。避免中止時反（fǎn）常高壓的回路。當液壓馬達2驅動（dòng）慣性大的（de）負載，換向閥1回（huí）到中位時，發生大的液壓衝擊，設置製動閥3，可泄掉（diào）被緊縮的高壓油，一起又可經過單（dān）向（xiàng）閥從油箱吸入油液（yè）添補另一（yī）側（cè）油管中的真空，以（yǐ）防氣穴發（fā）生。

 

　　2、減緩（huǎn）液壓衝擊，使用流量閥減緩液壓衝擊的回路。起（qǐ）動（dòng）時，電液換向閥1和電磁換向閥2一起換向，流量（liàng）閥3的開口緩慢開大，馬（mǎ）達5緩慢動作。中止時由電磁換向閥2操控流量閥3的開口緩慢關小，使馬（mǎ）達轉速減慢，這時電液換向閥1處於中心（xīn）方位（wèi），馬達徹底停住。加快和減速時刻由節省（shěng）設備調整。減緩液壓衝擊還能夠（gòu）經過設置液壓缸端點緩衝辦法和行程節省操控來完成。

 

　　減緩鈑金油壓機液壓衝（chōng）擊還可以通過設置液壓缸短點緩衝措施和行程節流控（kòng）製來實現。在鈑金油壓機液壓回路中設置溢流閥，該方（fāng）法是防止異常外力高壓的回路。液壓缸停止時，由於慣性作用，使缸內壓力升高，設有溢流閥，即可防止異常高壓（yā）。