
(1) 油壓機反常高壓,在液壓(yā)電路中設定調速閥,防止狂躁不安作(zuò)用力髙壓的電路。缸1中斷時,由於(yú)慣性作用,使主缸水壓上升,下設調速閥,隻(zhī)能防止狂躁(zào)不安(ān)髙壓。防止元器件不姿勢造成狂躁不安髙壓的電路。缸2減少時,如平衡閥1有缺陷不姿勢,液壓(yā)缸側產生(shēng)狂躁不安髙壓,設定調速閥3,隻(zhī)能防止這類情況。防(fáng)止中斷時狂躁不安髙壓的(de)電路。當油馬達2控製器(qì)空氣阻(zǔ)力大(dà)的負荷,換向閥1返回中位時,產生大的夜壓撞擊,設定製動閥3,可泄掉被縮(suō)緊(jǐn)的髙壓油,一塊兒又可曆經單向閥從發動機蓋吸進壓縮機潤滑油填補另一(yī)邊(biān)油管中的(de)正空,防止氣穴(xué)產生。
(2)油壓機反常高壓(yā),緩解液壓撞擊,應(yīng)用留量閥緩解夜壓撞擊的電路。啟動時,電液換向閥1和電磁換向閥2一塊兒調速,留量閥3的張口遲緩大招,電機5遲緩姿勢。中斷時由電磁換向閥2操縱留量閥3的張口遲緩關小,使電機轉數緩減(jiǎn),此(cǐ)時電液換向閥1處在(zài)管理局方向,電機完(wán)全停下來。加速和降速時刻(kè)由節約設(shè)施調節。緩解液壓撞擊(jī)還可(kě)以曆經設定液壓油缸端點緩存(cún)方法和路程節約(yuē)操(cāo)縱來進行。
緩解油壓機液壓撞擊還要根據設定液壓油缸短點緩存(cún)對策(cè)和路程減溫操縱來保持。在油壓機液(yè)壓(yā)電路中設定調速閥,該(gāi)方式是避免不正常作用力(lì)髙壓的電路。液壓缸終止時,因為(wéi)慣性作(zuò)用,使主缸(gāng)水壓上升,下設調速閥,隻能避免不正常髙壓。