
一、油壓機先導閥上阻尼孔堵塞。該孔堵(dǔ)塞後,先導閥不起控(kòng)製作用(yòng),而出口壓力油液通過 主閥內阻尼孔充入主閥上(shàng)腔,主閥芯在彈簧作用下處於下(xià)端位置,閥(fá)口一直大開,故閥 不起減壓作用,進出口壓力同步上升或下降。
二、油壓機泄(xiè)油口堵塞。該口堵塞後,先導(dǎo)閥無法泄油,不能工作(zuò)的後果與先(xiān)導(dǎo)閥上阻尼孔 堵塞一樣,故進出口(kǒu)油壓也是同步上升或下降的。
三、油壓機主閥芯在全開狀態下被卡死。
四、油壓機單向減壓閥中,因單向閥泄漏嚴重,進(jìn)油口壓力傳給(gěi)出油口,故進、出油口壓力 也同步變(biàn)化。