液壓缸（gāng）是油壓（yā）機液壓係統中（zhōng）重要的執行元部件，材料的（de）選用和耐壓要求也是比較高的，必須要符合相關的技術規範的標準。具體的缸體材料遵循以下的幾個（gè）方麵（miàn）：
 
一、一般情況下必須有（yǒu）足（zú）夠的強度和衝擊韌（rèn）性（xìng），對（duì）焊（hàn）接的缸筒還要有良好的焊接（jiē）能力。根據液（yè）壓缸的參（cān）數（shù）、用（yòng）途和毛坯來（lái）源可（kě）選用以下各種材料：25鋼，35鋼，45鋼等。
二、缸（gāng）筒毛坯普遍采用褪火的（de）冷拔或熱軋無縫鋼管。目前國內市場上已經有內孔經珩（héng）磨或內孔精加工，隻需要按要求（qiú）的（de）長度來切割的（de）無縫（féng）鋼管，材料有20鋼，35鋼，45鋼。
三、對（duì）於（yú）工作溫度低於-50℃的液壓缸缸（gāng）筒，必須用35鋼，45鋼，且要（yào）調（diào）製（zhì）處理。
四、與缸蓋焊接的缸（gāng）筒，使（shǐ）用35鋼，機械加工後在調質；不（bú）與其他零件（jiàn）焊接（jiē）的缸筒，使用跳質的45鋼。
五（wǔ）、較後壁（bì）的毛坯仍用鑄（zhù）鐵或（huò）鍛件，或（huò）用後鋼（gāng）板卷成筒形，焊接後褪火，焊縫需要用x射線或磁力探傷檢查。