橋梁防撞護欄（lán）加工

　　對於橋梁（liáng）建設來說，橋（qiáo）梁造型與外觀已經逐漸成為了其重點考慮的問題。而橋梁防撞護欄作為橋梁外觀工（gōng）程中的重要工程，施（shī）工單位（wèi）越來越重視橋梁防撞護欄質量的好壞與外觀問題。所以，不斷加（jiā）強研究橋梁砼防撞（zhuàng）護欄施工技術以及施（shī）工質量，對施工安全有著很大的保障（zhàng）作用，並且能夠有效地延長橋梁的使用壽命。那麽橋梁防撞護欄（lán）標（biāo）準化施工（gōng）控製要點包（bāo）括哪些呢?

　　1、測量控（kòng）製點按照每5m設置一個，為標高及線形（xíng）的控製打好基礎，然後將防撞欄範圍內的（de）混凝土進行鑿毛並清理幹淨。

　　2、鋼筋加工尺寸要精準，安裝時采用定位架法進（jìn）行安裝（zhuāng）。根據設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別製作定位架，采用定位架配（pèi）合控製點的做法使防撞欄鋼筋的標（biāo）高（gāo）和線形得到了有效的保障，鋼筋保（bǎo）護（hù）層合格率可保持在（zài）90%以上。

　　定位架立在測量控製點（diǎn）上（shàng），采用水平（píng）尺進行調平，前段橫杆與立杆的（de）角度是根據設計圖中的（de）角度加工的，橫杆的長度也是根據設計圖中的尺寸預留的。將（jiāng）位置調好（hǎo）的2號鋼筋與（yǔ）翼板預埋（mái）4號鋼筋焊接牢固。

　　當位置調整（zhěng）好以後，立（lì）即采用電弧焊將3號鋼筋與（yǔ）預埋（mái）在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安（ān）裝的（de）2號鋼筋焊接牢（láo）固。以此類推每隔5米形成一個標準斷麵，然後掛線安裝中間段落鋼筋。

　　3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用（yòng）台車。

　　HLTC-V3.0型防撞欄專用（yòng）台車具有便於操作、安全可靠（kào）、功能齊全、提高效率和降低施工成本（běn）的優點。台車自重6噸(不含配重)，前臂長5米（mǐ），有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效提升高度為3.5米，單柱大（dà）起重量為2噸，驅動行駛速度為15米/分鍾。

　　4、橋梁防（fáng）撞欄模板采用定型鋼模，單（dān）片長度為1.5米。加固方式為內側拉杆配合（hé）外側支撐。端頭模板同樣采用定型（xíng）鋼板，固（gù）定方式為高強螺栓。同時防（fáng）撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模後的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量（liàng）良好。