當前位置（zhì）：
減（jiǎn）輕質量，節省資料。關於轎（jiào）車發動機托架、散熱器支（zhī）架等典（diǎn）型零件，液壓成形件比衝壓件減輕20%~40%，關於空心階梯軸類零件（jiàn），能夠減輕40%~50%的（de）分（fèn）量。
削減零（líng）件（jiàn）和模具數量（liàng），下降模具費用。液壓成形件一般隻需求1套模（mó）具，而衝壓件大多需求多套模具。液壓成形的發動機（jī）托架零件由6個削減到1個，散熱（rè）器支架零件由17個削減到10個。
可削減後續（xù）機械加工和組裝的焊接量。以散熱（rè）器支架為例（lì），散熱麵積增加43%，焊點由（yóu）174個削減到20個。工（gōng）序由（yóu）13道削減到6道，生產率進步66%。
進步強度與剛度，尤其是疲勞強度，如（rú）液壓（yā）成形的散熱器（qì）支架，其剛度在筆直方向可進步39%，水平方向可進步（bù）50%。
下降生產本錢。根據對已使用液（yè）壓成形（xíng）零件的統計分析，液壓成形件的生產本錢比（bǐ）衝壓件平均下降15%~20%,模具費用下降20%~30%。
