液壓缸需要采用密封的原因是因為其（qí）存在內泄漏和外泄漏的（de）問題，當液壓缸中存在內泄漏和外泄漏的情況出現時，會導致液壓缸（gāng）的腔體的容積變小效率（lǜ）變低，使液壓缸在工作中性能降低。情況嚴重時會產生係統壓力上不去，無法工作。同（tóng）時站在環境保護的角度，也（yě）要盡量的避免（miǎn）泄漏的發生，所以（yǐ）要采取必要的密封措施是非常重要的。
　　在液壓（yā）缸中主要密封的部位是活塞、活塞杆（gǎn）、端蓋等。而液（yè）壓缸通常采用的密封的方式（shì）有（yǒu）三種，這也是（shì）今天高科橡塑公司寫（xiě）這篇文章的的主要目的（de），介（jiè）紹一下液壓缸中（zhōng）采用（yòng）密封的幾種（zhǒng）方式。
　　首（shǒu）先，采（cǎi）用的第一（yī）種（zhǒng）方（fāng）式被稱其為間隙密封，其工作原理是在兩（liǎng）個運（yùn）動件之間會保留一點間隙（xì），在間隙中產生的液體摩擦阻力來防止泄露。這種方法（fǎ）有一定的弊端，就是隻適用於直徑（jìng）和壓力都較小的液壓缸和活（huó）塞之間密封，優勢為了提高這種密封的效率會在活塞上開出幾條凹槽，這些凹槽會在（zài）發生內泄漏（lòu）的時（shí）候讓油液改變路徑或者截（jié）斷，在小（xiǎo）槽內（nèi）形成旋渦而產生阻力，於是使油液的泄漏量減少；另一方麵是阻止活塞軸線的偏移，從而有利於保持配合間隙，保證潤滑效果，減少活塞與缸壁的磨損，增（zēng）加間隙密封性能。
　　另一種是采用橡膠密封圈的（de）作（zuò）用，由於（yú）液壓缸中密封圈的種類不同（tóng），所以采用的密封機理也（yě）不盡相同，其中o型密封圈主要是依靠預壓縮量，來抵消間隙實現密封的（de）作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液壓力作用變形，使唇口貼緊密（mì）封麵而進行密封，液壓力越高，唇邊（biān）貼得越緊，並具有磨損（sǔn）後自（zì）動補（bǔ）償的能力。
　　最後是采用（yòng）橡膠密封組件來（lái）實（shí）現密封作用。其中主要有格萊圈（quān）、蕾形密封圈、斯特封等，這種密（mì）封一般都是組合類型具有兩種密封件的特點，在工作中共同發揮起到密封的作用（yòng）。就拿格萊圈來說，它是由橡膠O形密封圈和聚（jù）四氟乙烯的格萊圈組合而成。在工作中利用o型橡膠圈良好的彈性產生預和自潤性，使其在液壓缸密封中使用的壽（shòu）命更長。