橋（qiáo）梁護欄

　　橋梁護欄施（shī）工要做到標準化，就（jiù）必須從前期施工準備（bèi）、鋼筋製作與安裝、支立（lì）模板、澆注混凝土到後期混凝土養護等各個施工（gōng）環節（jiē）都嚴格按照施工工藝（yì）和質量控製要點進（jìn）行施工（gōng），才能確保高質高效地完成橋梁護欄施工。下麵就來一（yī）起觀摩觀摩這個標準化（huà）施工案例吧。

　　工（gōng）程簡介

　　本橋梁護欄案例設計為C30鋼筋混凝土（tǔ）結構，詳見下圖：

　　施（shī）工流程

　　防撞欄現澆施工流程圖：

　　施工控製要點

　　1、測（cè）量控製點按照（zhào）每5m設置一（yī）個，為標（biāo）高及線形的控製打好基礎，然後將（jiāng）防撞欄範圍內的（de）混凝土進行鑿毛並清理幹淨。

　　2、鋼筋（jīn）加工尺寸要精準，安裝時采用（yòng）定位架法進行安裝。根據設計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別製（zhì）作定位架，采用定位架配合控製點的做法使防撞欄鋼筋（jīn）的標高和（hé）線形得到（dào）了有效的保障，鋼筋保護層合格率可保（bǎo）持在90%以上。

　　上圖為（wéi）橋梁防撞欄2號鋼筋定（dìng）位架在施工中的應用（yòng）。定位架立在測量控製點上，采用水平尺進行調平，前段橫杆與立杆（gǎn）的角度是根據設計圖中的角度加工的（de），橫杆的長度（dù）也是根據（jù）設計圖中的尺寸預留的。將位置調好的2號鋼筋與翼（yì）板預埋4號鋼筋焊接牢固（gù）。

　　上（shàng）圖為橋梁防（fáng）撞欄（lán）3號鋼筋定位架在施工中的應用。當位置調整好以後，立即采用電弧焊（hàn）將3號（hào）鋼筋與預埋在梁體翼板（bǎn）中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此（cǐ）類推每隔（gé）5米（mǐ）形成（chéng）一個標準斷麵，然後掛線安裝中（zhōng）間段落鋼筋。

　　3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄（lán）模板（bǎn）專用台車(見下圖（tú）HLTC-V3.0型)。

　　HLTC-V3.0型防撞欄專用台車具有（yǒu）便於操作（zuò）、安全可靠、功能齊全、提高效率和降低施工成本的優（yōu）點。台車（chē）自重6噸(不含配（pèi）重)，前臂長5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米（mǐ），有效提升高度為3.5米，單柱*大起重量為2噸，驅動行駛速度為15米/分鍾。

　　4、橋（qiáo）梁防（fáng）撞（zhuàng）欄（lán）模板采用定型鋼模，單片長度為（wéi）1.5米。加固方式為內側拉（lā）杆配合外側支撐。端頭（tóu）模板同樣采用定型鋼板，固（gù）定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同（tóng）樣采用定型鋼（gāng）板，拆模後（hòu）的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土（tǔ）不開（kāi）裂、外觀（guān）質量良好（hǎo）。