管（guǎn）式加熱爐實現（xiàn）了加（jiā）熱原油的（de）工藝要求

 

    液體（氣體）燃料在加熱爐輻射室（爐膛）中（zhōng）燃燒，產生高溫煙（yān）氣並以它作為（wéi）熱載體（tǐ），流向對流室，從（cóng）煙囪排出。待加熱的原油首先進入加熱爐對流室爐管，原油溫度一般為29。爐管主要以對（duì）流方式從流過對流室的煙氣中獲得（dé）熱量，這些熱量又以傳熱方式由爐（lú）管外表麵（miàn）傳導到爐管（guǎn）內表麵，同時又以（yǐ）對流方式（shì）傳遞給管（guǎn）內流動的原油。原油由對流室爐管進入輻射室爐管，在輻射室內，燃燒器噴出的火焰主要以輻射方式（shì）將熱量的一部分輻射到爐管外表（biǎo）麵，另一部分輻射到敷（fū）設爐管的爐牆（qiáng）上，爐牆再次（cì）以輻射方式將熱（rè）輻射到背火（huǒ）麵一側的爐管外（wài）表麵上。這兩部分輻射熱共同作用，使管式加熱爐外表麵升溫並與（yǔ）管壁內（nèi）表麵形成了溫差，熱以傳導方式流向管內壁，管內流（liú）動的原油又以對流方式不（bú）斷從管內壁獲得熱量，實現了加熱原油的工藝要求。

 

    管式加熱爐加熱能力的大小取決於火焰的強弱程度（爐膛溫度）、爐管表麵積和總傳（chuán）熱係（xì）數的大小。火焰愈強，則爐膛（táng）溫度愈高（gāo），爐膛與油流之間的溫差越（yuè）大，傳熱量越大；火焰與煙氣接（jiē）觸的爐管麵積越（yuè）大，則（zé）傳熱量越多；爐管的導熱（rè）性能（néng）越好，爐膛結構越合理，傳熱量也（yě）愈多。火焰的強弱可用控製火嘴的方法調節。但對一定結構的爐子來說，在正常操作條件下爐膛溫度達到某一值後就不（bú）再上升。爐管表麵的總傳熱係數對一台爐子來說是一定的，所以每台爐子（zǐ）的加熱能力有（yǒu）一定（dìng）的範圍。在實際使用中，火焰燃燒不好和（hé）爐管結（jié）焦等（děng）都會影響加熱爐的加（jiā）熱能力，所以要注意控製燃燒器使之*燃（rán）燒，並要（yào）防止局部（bù）爐管溫度過高而結（jié）焦。

 

    二、管式加熱爐的運（yùn）行參數

 

    爐膛溫度一般指煙氣離開輻射室的溫度，也（yě）就是煙氣未進入對流室的溫度或輻射室擋火牆前（qián）的溫度，是加熱爐運行的（de）重要參數。在爐膛內（輻射室）燃料燃燒產生的熱量（liàng），管式加熱爐是通過輻（fú）射和對流傳給爐管的。傳熱（rè）量（liàng）的大小與爐膛（táng）溫度和管（guǎn）壁溫度有關。原油（yóu）從加熱爐中獲得的熱量其中有以輻射傳熱為主。輻射換熱與火焰（yàn）的溫度的四（sì）次方成正比（bǐ），因此（cǐ），在高溫區中，輻（fú）射受熱麵的吸熱效果要比對流受熱麵的效果好，吸收同樣數量的熱量，輻射（shè）換熱所需的受熱（rè）麵積（jī）即金屬消耗（hào）量要比對流換（huàn）熱的少。設計時選取的爐（lú）膛溫度值決定著加熱爐輻射受熱麵及對流受熱麵之間的吸熱量比例（lì）。爐膛溫度高，輻射室傳（chuán）熱（rè）量就大，所以爐膛溫度（dù）能比較靈敏地反映（yìng）爐出口溫度。但是從運行角度考慮，爐膛溫度過高，輻射室爐管熱強（qiáng）度（dù）過大，有可能導（dǎo）致輻射管局部過熱結焦同時進（jìn）入對（duì）流（liú）室的煙（yān）氣溫度也過高，對流室爐管也易被燒壞，使排煙溫度過高，加熱爐熱效率下降。所以爐膛溫度是保證加熱（rè）爐長期安全運行的指標。在（zài）輸油加（jiā）熱爐中爐膛溫度高不超（chāo）過&。

 

    排（pái）煙溫度是煙氣離開加（jiā）熱爐（lú）一組對流受熱麵進入煙囪（cōng）的溫度。排煙溫度不應過高，否則熱損失（shī）大（dà）。在操作時應控製排煙溫度，在保證加熱爐（lú）處於（yú）負壓*燃燒的情況下，應降低排煙溫度。排煙溫度的調節一（yī）般用控製進風量，即調（diào）整過剩空氣係（xì）數（shù）的辦法（fǎ）。降低排煙溫度，可減少（shǎo）加熱（rè）爐排煙熱損失（shī），提高熱效率，從而節約燃料消耗量，降低加熱（rè）爐運行成本（běn）。但排煙溫度過低，管式加熱爐（lú）使對流受熱麵末段煙氣與載熱質（zhì）的傳熱溫（wēn）差降低，增加（jiā）了受熱麵的金屬消耗量，提高加熱爐的投（tóu）資費（fèi）用。因此，排煙溫度的選擇要經過經濟（jì）比較。

 

    在選擇合理的排（pái）煙溫度時，還應考慮低溫腐蝕的影響。由於燃料中（zhōng）的硫在（zài）燃（rán）燒後可生成（chéng）+，它在煙氣中和（hé）水蒸氣形成硫酸（suān）蒸氣，當受熱麵壁（bì）溫（wēn）低於硫酸蒸氣的露點溫度時，硫酸蒸氣就會冷凝下來，腐蝕壁麵金屬。如受熱麵壁溫低於煙氣中水（shuǐ）蒸氣的露點時，則水（shuǐ）蒸氣也會凝結在管壁上，加劇了腐蝕，並且容易引起堵灰。降低露點，減（jiǎn）少腐蝕和積（jī）灰的措施（shī）有：淨化燃料油。目前國外已有應用，但能否廣泛應用還值得研究。