不知道大家有（yǒu）沒有發現工程（chéng）液（yè）壓缸上麵是有一個（gè）排氣裝置的，其實這個的存在是為了避免內部的油液中（zhōng）有空氣的進（jìn）入，從而影響到液壓缸使（shǐ）用的目的，因此我們在使用的液（yè）壓缸的時候，對（duì）於排氣問題希望能夠重視起來。

如果是按照正常的情況，那麽工程液壓缸中排氣的裝置，基本都是直接安（ān）裝於液壓（yā）的回路上，因此並不是肯定要安裝在工程油（yóu）缸的表麵，但是，我們在對液（yè）壓近（jìn）選擇的時候，對排氣的裝置在安裝的位置上，以及需要安裝與否都是需要（yào）明確注明的，以及在很（hěn）多鍛壓的（de）機械和設備（bèi）中，由於液壓缸基本都是豎立進行安裝的，如果是這種情況的話，空氣帶來的所有影響，都（dōu）不會對工程油（yóu）缸在運動上（shàng）造成改變，並且，會由於是（shì）處於高壓的形狀狀態下，導致（zhì）密封（fēng）件出現嚴重的燒毀。

如果是（shì）豎立安裝的（de）工程液壓缸的話，為了更好的將空氣（qì）完全的（de）排出去，應（yīng）該將整個排氣的裝置，直接的焊接與活塞缸體（tǐ）的表麵，或（huò）者是直接安裝在活塞內部的卸荷閥上，因為這樣安裝的話（huà），如果液壓（yā）缸是直接運（yùn）行於終點的（de）時候（hòu），不僅保證液壓的（de）裝置（zhì）可以正（zhèng）常的卸荷，還可以將整個內部的空氣直接排出。